Le cavigliere alla base degli alberi. Ogni veliero possiede numerose caviglie dove vengono stoppate le manovre correnti. Alcune sono poste sulle mura dello scafo altre invece sono collocate alla base degli alberi e raccolte in strutture molto resistenti chiamate cavaliere. La RRS Discovrey è equipaggiata con due cavaliere poste alla base degli alberi di […]
Questo articolo si bassa sulla RRS Discovery dell’esplorazione geografica dell’antartico del 1929 – 1903. ( BANZARE ) Le serpi di prua sono delle decorazioni collocate nella parte anteriore della nave e non hanno nessuna utilità pratica ma solo decorativa. I decori sono spesso intagliati nel legno e dipinti sul rilievo in bianco o in […]
Il foro del bompresso L’albero di bompresso sporge dalla prua con una inclinazione generalmente compresa tra i 20 ed i 35 gradi. La difficoltà consiste nel forare la punta della prua con l’inclinazione corretta. Se eseguo il foro a mano libera rischio seriamente di ottenere un angolo leggermente diverso da quanto richiesto dal modellino che […]
I candelieri di prua della RRS Discovery Negli step lavorativi del rivestimento dello scafo del primo e del secondo fasciame ho mantenuto nella zona della prua un’altezza generosa (di circa 3 mm. in più di quanto mi fosse necessario). Le mura del castello di prua rimangono molto basse. Il trincarino del ponte del castello […]
Come mantenere le distanze corrette Può capitare a volte che alcuni elementi delle sovrastrutture o attrezzature del ponte debbano essere collocate secondo degli schemi geometrici ben precisi quali il quartato, il rettangolo, l’esagono o l’ottagono. In questo caso la RRS Discovery ha molte attrezzature sul ponte del castelletto di prua e in particolare al centro […]
Eseguire delle curvature molto strette. In questo articolo illustro una tecnica che consente di piegare dei listelli di legno con angoli molto stretti. La necessità di eseguire dette piegature è emersa quando dovevo realizzare dei tralicci per sostenere le sovrastrutture della RRS Discovery (ora ormeggiata a Dundee e trasformata in un museo). Questi dovevano […]
I passa-catene Nei negozi di modellismo (o più spesso negli e-store su internet) si riescono ad acquistare dei passa-catene in metallo dorato che hanno due o tre misure. Si tratta di accessori costosi (anche 2 euro ciascuno) grossi e spesso fuori scala. Molto spesso la forma NON coincide con quanto richiesto dal modellino. Con queste […]
Modificare l’ancora di tipo ammiragliato Tutte le navi possiedo uno o più ancore e la loro forma dimensione e peso sono rapportate alle epoche storiche e al tonnellaggio. Tra la fine dell’800 egli inizi del ‘900 sui velieri venivano montate due ancore di tipo ammiragliato. In commercio si trovano alcune bustine con dette ancore […]
Un Regolamento Internazionale definisce i colori dei fanali che ogni nave deve avere. Questi devono essere accesi dal tramonto all’alba e di giorno in caso di ridotta visibilità (per esempio con la nebbia). i fanali devono avere anche degli angoli di visibilità ben precisi perché consentono (assieme ai colori) di valutare la direzione e la […]
Lo stampo in silicone Nella realizzazione del modellino della RRS Discovery ormeggiata a Dundee in Scozia devo riprodurre due tipi di prese d’aria ed in questo articolo illustro il metodo utilizzato per realizzare uno stampo chiuso del tipo monoblocco. NB nella “cassetta degli avanzi” ho trovato solo due prese d’aria una è alta 30 […]
alias arinf1963