IL SECONDO FASCIAME DEVE ESSERE PERFETTO: LE FESSURE DEL SECONDO FASCIAME DEVONO ESSERE CORRETTE La stesura del secondo fasciame deve essere perfetta, senza errori che altrimenti rimarrebbero visibili. Tra gli errori più comuni troviamo degli spazi o delle fessure tra i corsi del secondo fasciame, in pratica ci sono delle fughe che sono visibili sopratutto […]
I LISTELLI SI ASSOTTIGLIANO VERSO LA PRUA, SONO CIOÈ RASTREMATI. Il minitrapano Dremel con il cilindro vetrato viene adoperato per la rastrematura grossolana mentre il lisciatoio serve per la rifinitura della rastrematura dei listelli Per asportare l’eccedenza si sua dapprima un rullo di carta vetrata montato su un minitrapano impostato a velocità moderata, in questo […]
SELEZIONARE I LISTELLI DA RASTREMARE In teoria si dovrebbero scegliere solo i listelli con le venature perfettamente longitudinali e privi di nodi o difetti ma, nella pratica vanno bene tutti i listelli purché siano privi di irregolarità troppo marcate ed evidenti. Si accostano i listelli da rastremare e si inseriscono nella dima di allunino Per […]
INDIVIDUARE L’ALTEZZA MINIMA DELLA RASTREMATURA Non si deve rastremare troppo un listello mentre si deve garantire un’altezza minima Si deve definire l’altezza minima dei listelli oltre alla quale non si deve più rastremare. Di norma rappresenta circa la metà dello spessore originale e per farlo si inserisce sul fondo del profilo di alluminino un secondo […]
COSTRUIRE UN ATTREZZO PER RASTREMARE CON PRECISIONE A prua alcuni listelli devono essere incastrati con altri in modo da garantire un minimo di spessore alle assi del rivestimento. Come si può vedere dal disegno qui sopra i corsi di fasciame erano rastremati, cioè assottigliati, verso la prua. Per garantire sia la resistenza del legame sia […]
RIVESTIRE LA POPPA DE “LE SOLEIL ROYAL” L’esempio si riferisce al modello “Le Soleil Royal” Per rivestire uno scafo con il secondo fasciame si utilizzano dei listelli di legno pregiato tipo il noce aventi uno spessore di 0,5 mm che garantiscono una flessibilità estrema e permettono delle curvature anche molto pronunciate senza correre il rischio […]
COME SI INCOLLANO I LISTELLI IN DIAGONALE Lo specchio di poppa presenta alcuni listelli che vanno posati in diagonale. All’apparenza sembra una cosa semplice ma se realizzata male può rovinare completamene l’estetica della poppa, considerando poi l’esiguo spazio disponibile anche l’uso di uno squadretto di piccole dimensioni non è molto utile. una soluzione efficace e […]
ARCUARE LO SPECCHIO SENZA PIEGARE I SABORDI Lo specchio di poppa viene spesso fornito nei kit in un compensato pretagliato al laser con lo spessore di circa un millimetro o poco più, la difficoltà del montaggio è data dalle aperture (in questo caso quattro) dei sabordi e dal foro centrale per il passaggio del […]
COMPLETARE IL PONTE Con dei cunei si rinforza la giunzione tra il falso ponte e il ponte di poppa. Riempio gli spazi vuoti e al contempo rinforzo l’area tra il ponte di appoggio piatto e il falso ponte arcuato a schiena d’asino con il solito metodo dei cunei intrisi di colla vinavil. In questo modo […]
COME INCOLLARE IL TRINCARINO SUL BORDO ESTERNO A terminare il ponte verso i bordi ci stava sempre una tavola di maggiore spessore (trincarino) che aveva lo scopo di tenere assieme il tavolato ed impedire che esso scivoli o si sposti sotto le sollecitazioni del mare e del vento. Sul Cutty Sark oltre il bordo esterno […]
alias arinf1963